Existují dva typy leštiček, a to rotační leštička a leštička DA
Jmenuje se Rotační, nebo zkráceně RO leštička. Také se jí říká Rotační leštička. My jsme zvyklí jí spíše říkat Rotační leštička. U jiných názvů je to tak, že jí každý říká jinak.
Tento stroj nutí leštičku otáčet se pouze v jednom směru, tedy ve směru hodinových ručiček. Funkce tohoto stroje: Dokáže odstranit hluboké škrábance, tj. dokáže odstranit otisky brusného papíru o velikosti ok 600-800, a také otisky brusného papíru o velikosti ok 1500-2000. Je to nezbytné lešticí zařízení pro každého automobilového opraváře.
Výhody leštičky RO: vysoká účinnost, velmi rychlé odstranění škrábanců, nezbytné vybavení pro každého automechanika.
Nevýhody leštičky RO: nízká bezpečnost, rychlý nárůst teploty a odlesky po leštění. Během procesu konstrukce, zejména v rozích a rohových částech, se při neopatrnosti snadno můžete prohodit. I když jste „zkušený řidič“ s 10 nebo 20 lety zkušeností v automobilovém a kosmetickém průmyslu, můžete se zbláznit, i když vaše úroveň leštění dosáhla dokonalosti. Bude se také objevovat více či méně odlesků. Pokud vaše technika není dobrá, po leštění se bude odlesků více vytvářet, což promění auto v „duhové auto“. Věřím, že si to mnoho techniků přečte a pomyslí si: prostě to zakryjte voskem na auto. Říkám vám, nejste kvalifikovaný autokosmetik!
Jmenuje se Dual Actions, nebo zkráceně DA machine. Někteří lidé mu říkají Dual Action Polisher a Vibration Leštička. Název je jen krycí jméno. Název je jiný.
Tento stroj se náhodně otáčí a jeho trajektorie je nepravidelná elipsa.
Tento stroj se dělí na 15mm a 21mm modely a existují i další modely, ale tyto dva modely jsou na trhu nejoblíbenější.
Kromě rozdílu mezi zadní deskou a excentrickým blokem o rozměrech 15 mm a 21 mm mají domácí i zahraniční výrobce vážné potíže s výběrem. Komplexní testy v podstatě potvrzují, že řezné schopnosti obou leštiček jsou v podstatě stejné. Teoreticky má 21 mm větší řeznou schopnost než 15 mm. Poté, co se však editor rozhodl použít k testování brusný papír o zrnitosti 2000, dospěl k závěru, že 21 mm je lepší než 15 mm jak z hlediska řezné schopnosti, tak i účinnosti.
Výhody leštičky s dvojitým účinkem: vysoká bezpečnost, žádné odlesky po leštění a povrchová teplota laku po leštění je teplá, ne tak horká jako povrch laku po leštění leštičkou RO. I když jste nováček, stále jezdíte mnoho let. Starší řidiči, leštička s dvojitým účinkem je vaším nezbytným lešticím artefaktem! A zrcadlový efekt je lepší než u leštičky RO.
Nevýhody leštičky s dvojitým účinkem: nízká účinnost, excentrický stroj na hluboké škrábance nelze odstranit.
Čas zveřejnění: 22. listopadu 2021

